| 计及正面碰撞的低速电动车结构优化 | |
| 张云清[1]; 刘会霞[2]; 王霄[3]; 刘成[4] | |
| 刊名 | 机械制造
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 54期号:4页码:29-33 |
| 关键词 | 新能源 低速电动车 正面碰撞 电池支架 拓扑优化 |
| ISSN号 | 1000-4998 |
| DOI | http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1000-4998.2016.04.010 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | 中国科技核心期刊 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5366539 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | [1]江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013[2]江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013[3]江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013[4]江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张云清[1],刘会霞[2],王霄[3],等. 计及正面碰撞的低速电动车结构优化[J]. 机械制造,2016,54(4):29-33. |
| APA | 张云清[1],刘会霞[2],王霄[3],&刘成[4].(2016).计及正面碰撞的低速电动车结构优化.机械制造,54(4),29-33. |
| MLA | 张云清[1],et al."计及正面碰撞的低速电动车结构优化".机械制造 54.4(2016):29-33. |
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