CORC  > 江苏大学
智能汽车并联电控液压制动系统设计与试验
袁朝春[1]; 范兴根[2]; 袁慧颖[3]; 沈捷[4]; 陈龙[5]; 贝绍轶[6]
刊名农业机械学报
2017
卷号48期号:5页码:369-376
关键词智能汽车 制动系统 摄动 μ控制算法 设计
ISSN号1000-1298
DOIhttp://dx.doi.org/10.6041/j.issn.1000-1298.2017.05.047
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收录类别EI ; CSCD
内容类型期刊论文
URI标识http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5353157
专题江苏大学
作者单位1.[1]江苏大学汽车工程研究院,镇江 212013
2.密西根大学迪尔本分校,迪尔本 MI 48128[2]江苏大学汽车工程研究院,镇江,212013[3]中国农业机械化科学研究院,北京,100083[4]密西根大学迪尔本分校,迪尔本 MI 48128[5]江苏大学汽车工程研究院,镇江,212013[6]江苏理工学院汽车工程学院,常州,213001
推荐引用方式
GB/T 7714
袁朝春[1],范兴根[2],袁慧颖[3],等. 智能汽车并联电控液压制动系统设计与试验[J]. 农业机械学报,2017,48(5):369-376.
APA 袁朝春[1],范兴根[2],袁慧颖[3],沈捷[4],陈龙[5],&贝绍轶[6].(2017).智能汽车并联电控液压制动系统设计与试验.农业机械学报,48(5),369-376.
MLA 袁朝春[1],et al."智能汽车并联电控液压制动系统设计与试验".农业机械学报 48.5(2017):369-376.
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