CORC  > 江苏大学
基于改进Kunz模型的船用离心泵空化特性
王勇[1]; 陈杰[2]; 罗凯凯[3]; 刘东喜[4]; 李雨[5]; 严骏[6]
刊名排灌机械工程学报
2017
卷号35期号:5页码:381-386
关键词船用离心泵 空化特性 Kunz模型 试验 数值分析
ISSN号1674-8530
DOIhttp://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1674-8530.16.0108
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内容类型期刊论文
URI标识http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5352242
专题江苏大学
作者单位[1]江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏 镇江,212013[2]江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏 镇江,212013[3]江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏 镇江,212013[4]上海交通大学海洋工程学院,上海,200240[5]江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏 镇江,212013[6]江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏 镇江,212013
推荐引用方式
GB/T 7714
王勇[1],陈杰[2],罗凯凯[3],等. 基于改进Kunz模型的船用离心泵空化特性[J]. 排灌机械工程学报,2017,35(5):381-386.
APA 王勇[1],陈杰[2],罗凯凯[3],刘东喜[4],李雨[5],&严骏[6].(2017).基于改进Kunz模型的船用离心泵空化特性.排灌机械工程学报,35(5),381-386.
MLA 王勇[1],et al."基于改进Kunz模型的船用离心泵空化特性".排灌机械工程学报 35.5(2017):381-386.
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