| 基于涡旋识别方法的高速列车尾涡结构的讨论 | |
| 潘永琛[1]; 姚建伟[2]; 刘涛[3]; 李昌烽[4] | |
| 刊名 | 力学学报
 |
| 2018 | |
| 期号 | 03页码:667-676 |
| 关键词 | 高速列车 湍流尾流 涡旋结构 涡旋识别方法 |
| ISSN号 | 0459-1879 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | CSCD |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5335494 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | 1.中国铁道科学研究院研究生部 2.中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 3.江苏大学能源与动力工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 潘永琛[1],姚建伟[2],刘涛[3],等. 基于涡旋识别方法的高速列车尾涡结构的讨论[J]. 力学学报,2018(03):667-676. |
| APA | 潘永琛[1],姚建伟[2],刘涛[3],&李昌烽[4].(2018).基于涡旋识别方法的高速列车尾涡结构的讨论.力学学报(03),667-676. |
| MLA | 潘永琛[1],et al."基于涡旋识别方法的高速列车尾涡结构的讨论".力学学报 .03(2018):667-676. |
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