| 双行星排式混合动力汽车的模式切换协调控制 | |
| 臧九余[1]; 左言言[2]; 宋文兵[3]; 杨忠凯[4] | |
| 刊名 | 汽车工程学报
 |
| 2018 | |
| 期号 | 06页码:391-398 |
| 关键词 | 双排行星齿轮 动力耦合机构 模式切换 冲击度 满意度 |
| ISSN号 | 2095-1469 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5331710 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | [1]江苏大学振动噪声研究所[2]江苏大学振动噪声研究所[3]江苏大学振动噪声研究所[4]江苏大学振动噪声研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 臧九余[1],左言言[2],宋文兵[3],等. 双行星排式混合动力汽车的模式切换协调控制[J]. 汽车工程学报,2018(06):391-398. |
| APA | 臧九余[1],左言言[2],宋文兵[3],&杨忠凯[4].(2018).双行星排式混合动力汽车的模式切换协调控制.汽车工程学报(06),391-398. |
| MLA | 臧九余[1],et al."双行星排式混合动力汽车的模式切换协调控制".汽车工程学报 .06(2018):391-398. |
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