| 基于路面附着系数估计的多路况安全距离模型 | |
| 常群[1]; 孙申鑫[2]; 赵宇超[3]; 宫燃[4] | |
| 刊名 | 重庆理工大学学报(自然科学)
 |
| 2018 | |
| 期号 | 12页码:46-53 |
| 关键词 | 车辆动力学模型 无迹卡尔曼滤波 路面附着系数 安全距离模型 |
| ISSN号 | 1674-8425 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5328975 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | 1.江苏大学汽车与交通工程学院 2.江苏大学能源与动力工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 常群[1],孙申鑫[2],赵宇超[3],等. 基于路面附着系数估计的多路况安全距离模型[J]. 重庆理工大学学报(自然科学),2018(12):46-53. |
| APA | 常群[1],孙申鑫[2],赵宇超[3],&宫燃[4].(2018).基于路面附着系数估计的多路况安全距离模型.重庆理工大学学报(自然科学)(12),46-53. |
| MLA | 常群[1],et al."基于路面附着系数估计的多路况安全距离模型".重庆理工大学学报(自然科学) .12(2018):46-53. |
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