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	一种车载发动机排气能量多级联合回收控制方法
	郭根苗[1]; 何志霞[2]; 陈舟[3]; 孙申鑫[4]; 钟汶君[5]
	2018
权利人	江苏大学
公开日期	2018-10-12
URL标识	查看原文
申请日期	2018-04-28
专利申请号	CN201810404665.7
内容类型	专利
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5328601
专题	江苏大学
作者单位	江苏大学
推荐引用方式 GB/T 7714	郭根苗[1],何志霞[2],陈舟[3],等. 一种车载发动机排气能量多级联合回收控制方法. 2018-01-01.

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