题名 | 基于传动效率最优的双行星排式混合动力汽车优化控制研究 |
作者 | 李佳芯[1] |
答辩日期 | 2018 |
授予单位 | 江苏大学 |
导师 | 汪少华 |
关键词 | 双行星排式混合动力汽车 传动效率 模糊优化 粒子群算法 燃油经济性 |
学位名称 | 硕士 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 学位论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5327348 |
专题 | 江苏大学 |
作者单位 | [1]江苏大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 李佳芯[1]. 基于传动效率最优的双行星排式混合动力汽车优化控制研究[D]. 江苏大学. 2018. |
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