| 改进的GM(1,1)模型在沪昆高铁沉降监测中的应用 | |
| 文芳; 黄长军; 汤健#&#&#WEN Fang; HUANG Chang-jun; TANG jian | |
| 刊名 | 水利科技与经济
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 22期号:12页码:45-49 |
| 关键词 | 隧道 改进的灰色模型 沉降预测 数据分析 |
| ISSN号 | 1006-7175 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1006-7175.2016.12.011 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5279068 |
| 专题 | 湖南城市学院 |
| 作者单位 | [文芳] 南华大学土木工程学院,湖南衡阳421001 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 文芳,黄长军,汤健#&#&#WEN Fang,等. 改进的GM(1,1)模型在沪昆高铁沉降监测中的应用[J]. 水利科技与经济,2016,22(12):45-49. |
| APA | 文芳,黄长军,汤健#&#&#WEN Fang,HUANG Chang-jun,&TANG jian.(2016).改进的GM(1,1)模型在沪昆高铁沉降监测中的应用.水利科技与经济,22(12),45-49. |
| MLA | 文芳,et al."改进的GM(1,1)模型在沪昆高铁沉降监测中的应用".水利科技与经济 22.12(2016):45-49. |
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