| 基于碳排放与速度优化的带时间窗车辆路径问题 | |
| 李进; 张江华 | |
| 刊名 | 系统工程理论与实践
 |
| 2014 | |
| 卷号 | 34期号:12页码:3063-3072 |
| 关键词 | 带时间窗车辆路径问题 碳排放 速度优化 启发式算法 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5136441 |
| 专题 | 山东大学 |
| 作者单位 | 1.浙江工商大学计算机与信息工程学院, 杭州, 浙江 310018, 中国. 2.山东大学管理学院, 济南, 山东 250100, 中国 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李进,张江华. 基于碳排放与速度优化的带时间窗车辆路径问题[J]. 系统工程理论与实践,2014,34(12):3063-3072. |
| APA | 李进,&张江华.(2014).基于碳排放与速度优化的带时间窗车辆路径问题.系统工程理论与实践,34(12),3063-3072. |
| MLA | 李进,et al."基于碳排放与速度优化的带时间窗车辆路径问题".系统工程理论与实践 34.12(2014):3063-3072. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论