| 公共汽车柴油车尾气中多环芳烃的研究 | |
| 孙晨 ; 冯健 ; 姚渭溪 ; 赵起越 | |
| 2001 | |
| 中文摘要 | 该课题由三部分组成：主课题名称：《公共汽车柴油车尾气中多环芳烃的研究》全面叙述。子课题之一：《模式法对汽车尾气中苯并［a］芘的采样分析报告》，主要针对模式采样方法研究分析。子课题之二：《柴油发动机尾气中多环芳烃研究》主要针对模式采样法采集多环芳烃进行全面叙述。1.该课题原主题“公共汽车柴油车尾气中苯并［a］芘研究，实际上在完成苯并［a］芘研究的基础上进一步完成了尾气中多环芳烃研究，从所测数据可见尾气中排放苯并［a］芘浓度是较高的；2.建立了国内外独特、快速、准确的尾气采样方法。该课题命名为模式采样法，不仅能采集苯并［a］芘，并能采集多环芳烃；3.该课题首先定性分析出尾气的特征污染物(致癌、致畸、致突变三致污染物)环戍烯并［cd］芘，为今后开展汽车尾气多环芳烃研究明确目标；4.该课题用大量有效数据总结了八十年代来北京市大气中致癌物苯并［a］芘的分布状况，是一份很有意义的报告，在中国是第一份，对中国燃煤型城市大气中苯并［a］芘的污染分布有指导意义，并可同国外文献中六十年代水平相比；5.该课题用大量数据证明，在有柴油车公共汽车通过的主干线及主要交通路口西单、西四苯并［a］芘浓度在采暖期和非采暖期均超过北京市大气浓度的标准1.0μg/100立方米，应当考虑改造现有交通状况。该课题建立的尾气采样方法从获得大量数据看来该方法简便、快速，在怠速、自由加速和各种稳态工况下采集发动机尾气中多环芳烃样品是可靠的，是一种有创新价值的方法，很有实用价值，在国内是领先水平，接近国际先进水平。该课题的研究内容在国内是首创，对中国城市环境保护工作有重要参考价值。测定分析尾气中多环芳烃，如果购买国外CVS采样仪需几十万美元，该课题采样方法仅需花一万元人民币或更少。且本方法适用于野外环境下的采样，是CVS采样仪无法比拟的，具有推广价值。 |
| 内容类型 | 成果 |
| 源URL | [http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/6924]  |
| 专题 | 生态环境研究中心_环境化学与生态毒理学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙晨,冯健,姚渭溪,等. 公共汽车柴油车尾气中多环芳烃的研究. . 2001. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论