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	基于粒子群优化的交叉口公交优先控制研究
	叶嫣[1]; 吕智林[2]; 李培国[3]
	2010
期号	12页码:3
关键词	公交优先 信号控制 粒子群优化 饱和状态
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4766298
专题	暨南大学
作者单位	1.[1]华南师范大学增城学院计算机系,广州511363 2.[2]广西大学电气工程学院,南宁530004 3.[3]暨南大学信息学院数学系,广州510632
推荐引用方式 GB/T 7714	叶嫣[1],吕智林[2],李培国[3]. 基于粒子群优化的交叉口公交优先控制研究[J],2010(12):3.
APA	叶嫣[1],吕智林[2],&李培国[3].(2010).基于粒子群优化的交叉口公交优先控制研究.(12),3.
MLA	叶嫣[1],et al."基于粒子群优化的交叉口公交优先控制研究"..12(2010):3.

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