| 公交专用道选址与公交线网组合优化模型 | |
| 卢小林; 俞洁; 邹难 | |
| 刊名 | 交通运输工程学报
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 16期号:2页码:132-142 |
| 关键词 | 公共交通 公交走廊 公交专用道 公交线网 遗传算法 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4763901 |
| 专题 | 山东大学 |
| 作者单位 | 1.山东大学控制科学与工程学院 2.威斯康辛大学密尔沃基分校土木工程系 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 卢小林,俞洁,邹难. 公交专用道选址与公交线网组合优化模型[J]. 交通运输工程学报,2016,16(2):132-142. |
| APA | 卢小林,俞洁,&邹难.(2016).公交专用道选址与公交线网组合优化模型.交通运输工程学报,16(2),132-142. |
| MLA | 卢小林,et al."公交专用道选址与公交线网组合优化模型".交通运输工程学报 16.2(2016):132-142. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论