| 进气门早关对汽/柴油混合燃料燃烧特性的影响 | |
| 谢宗法; 张炯; 张开宇; 常英杰; 黄玉珍 | |
| 刊名 | 汽车安全与节能学报
 |
| 2016 | |
| 卷号 | 7期号:4页码:442-448 |
| 关键词 | 柴油机 进气门早关 汽油柴油混合燃料 放热率 可变有效压缩比 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1674-8484.2016.04.11 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4706849 |
| 专题 | 山东大学 |
| 作者单位 | 1.山东大学机械工程学院, 高效洁净机械制造教育部重点实验室, 济南, 山东 250061, 中国. 2.山东大学机械工程学院, 高效洁净机械制造教育部重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 谢宗法,张炯,张开宇,等. 进气门早关对汽/柴油混合燃料燃烧特性的影响[J]. 汽车安全与节能学报,2016,7(4):442-448. |
| APA | 谢宗法,张炯,张开宇,常英杰,&黄玉珍.(2016).进气门早关对汽/柴油混合燃料燃烧特性的影响.汽车安全与节能学报,7(4),442-448. |
| MLA | 谢宗法,et al."进气门早关对汽/柴油混合燃料燃烧特性的影响".汽车安全与节能学报 7.4(2016):442-448. |
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