| 动力总成悬置系统模态解耦与复杂基础弹性振动特性研究 | |
| 孙琪; 刘杉; 牛宁; 侯力文; 孙玲玲 | |
| 刊名 | 振动与冲击
 |
| 2019 | |
| 卷号 | 38期号:12页码:258-263 |
| 关键词 | 动力总成悬置系统 模态解耦 复杂基础弹性 有限元法 振动能量 |
| DOI | 10.13465/j.cnki.jvs.2019.12.037 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 公开日期 | [db:dc_date_available] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4551469 |
| 专题 | 山东大学 |
| 作者单位 | 1.山东大学机械工程国家级实验教学示范中心, 济南, 山东 250061, 中国 2.山东大学机械工程国家级实验教学示范中心, 济南, 山东 250061, 中国 3.山东 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙琪,刘杉,牛宁,等. 动力总成悬置系统模态解耦与复杂基础弹性振动特性研究[J]. 振动与冲击,2019,38(12):258-263. |
| APA | 孙琪,刘杉,牛宁,侯力文,&孙玲玲.(2019).动力总成悬置系统模态解耦与复杂基础弹性振动特性研究.振动与冲击,38(12),258-263. |
| MLA | 孙琪,et al."动力总成悬置系统模态解耦与复杂基础弹性振动特性研究".振动与冲击 38.12(2019):258-263. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论