| 双模式电液全可变气门驱动系统的可控性研究 | |
| 崔靖晨; 隆武强; 田江平; 潘学军; 袁文华; 伏军 | |
| 刊名 | 内燃机工程
 |
| 2014 | |
| 卷号 | 35页码:36-41 |
| 关键词 | 内燃机 凸轮供油式 双模式 电液式 全可变气门 |
| ISSN号 | 1000-0925 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4526728 |
| 专题 | 大连理工大学 |
| 作者单位 | 1.大连理工大学能源与动力学院, 大连, 辽宁 116023, 中国 2.大连理工大学控制科学与工程学院, 大连, 辽宁 116023, 中国 3.邵阳学院机械与能源工程系, 邵阳, 湖南 422004, 中国 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 崔靖晨,隆武强,田江平,等. 双模式电液全可变气门驱动系统的可控性研究[J]. 内燃机工程,2014,35:36-41. |
| APA | 崔靖晨,隆武强,田江平,潘学军,袁文华,&伏军.(2014).双模式电液全可变气门驱动系统的可控性研究.内燃机工程,35,36-41. |
| MLA | 崔靖晨,et al."双模式电液全可变气门驱动系统的可控性研究".内燃机工程 35(2014):36-41. |
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