| 基于多维视角的城市轨道交通枢纽站域公共空间发展策略——以东京、新加坡和香港为例 | |
| 吴亮; 陆伟 | |
| 刊名 | 城市建筑
 |
| 2016 | |
| 页码 | 113-116 |
| 关键词 | 轨道交通枢纽 公共空间 步行系统 城市环境 适应性 |
| ISSN号 | 1673-0232 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4357233 |
| 专题 | 大连理工大学 |
| 作者单位 | 大连理工大学建筑与艺术学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 吴亮,陆伟. 基于多维视角的城市轨道交通枢纽站域公共空间发展策略——以东京、新加坡和香港为例[J]. 城市建筑,2016:113-116. |
| APA | 吴亮,&陆伟.(2016).基于多维视角的城市轨道交通枢纽站域公共空间发展策略——以东京、新加坡和香港为例.城市建筑,113-116. |
| MLA | 吴亮,et al."基于多维视角的城市轨道交通枢纽站域公共空间发展策略——以东京、新加坡和香港为例".城市建筑 (2016):113-116. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论