基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究

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	基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究
	杨宇; 刘毅
	2011
关键词	交通运输水平复合流量城市等级体系空间结构新疆
ISSN号	1000-8462
摘要	通过主成分分析、集中度系数、非均衡系数以及改进的重力模型对新疆各城市的交通运输综合水平、复合流量的集中程度和基于复合流量的城市引力及引力节点分析,得出结论:①1985—2005年新疆城市交通运输综合水平变化明显,国道和北疆铁路沿线城市发展水平较高,发展水平较低的城市主要集中在南疆,且比较分散;②集中度系数波动明显,乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、阿克苏等城市对新疆客货流影响较大,而区域非均衡系数较低,呈现明显缩减的趋势;③受绿洲城镇发育程度和自然地理条件影响,各等级节点数量变化不大。乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、石河子在不同年份对新疆各城市的影响较为明显,节点等级较高。④基于交通视角的城市体系呈现出交通运输中心区域不断强化,二级节点城市变化明显,经过20年的演变,基本形成了以乌鲁木齐都市圈为核心,以石河子为次级中心,以喀什和米泉为三级中心,以克拉玛依、伊宁、乌苏、库尔勒为重要节点的城市体系。
出处	经济地理
期	4 页:591-598
语种	中文
内容类型	中文期刊论文
源URL	[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/13227]
专题	区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_经济地理与区域发展研究室_中文期刊论文地理科学与资源研究所_历年回溯文献地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_城市地理与城市发展研究室地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_经济地理与区域发展研究室
推荐引用方式 GB/T 7714	杨宇,刘毅. 基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究. 2011.