青藏公路对区域土地利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例

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	青藏公路对区域土地利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例
	张镱锂; 摆万奇; 刘林山
	2002
关键词	江河源区土地利用景观特征值士地利用动态度青藏公路
ISSN号	0375-5444
摘要	根据1995年和2000年土地利用数据,运用ARC/INFO软件和景观生态学方法,研究了青藏公路沿线格尔木、曲麻莱、治多3个县(市)的土地利用变化和景观格局变化,修订了单一土地利用类型动态度计算公式,重点分析了公路缓冲带的土地利用变化、景观格局变化和建设用地缓冲带的土地利用变化。主要结论如下:①研究区建设用地增加迅速,林地、水域、未利用土地增加,耕地大量减少,草地退化严重,其中曲麻菜县草地减少22.8%,未利用土地增加 43.96%;②景观破碎化程度加剧,分维数、多样性指数和景观破碎度均增加;③与其它交通干线对沿线的 “轴向”影响不同,该段青藏公路以“点”型的辐射效应为标志,且仅仅影响建设用地周围的区域,格尔木市的影响范围是3 km,五道梁的影响范围是1km; ④K=(Ua+Ub－2Uc)Ua－1T-1×100%,可准确地反映单一土地利用类型变化特点。
出处	地理学报
期	3 页:253-266
语种	中文
内容类型	中文期刊论文
源URL	[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/12387]
专题	地理科学与资源研究所_历年回溯文献
推荐引用方式 GB/T 7714	张镱锂,摆万奇,刘林山. 青藏公路对区域土地利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例. 2002.