乘波飞行器构型方法研究 | |
王发民![]() ![]() ![]() | |
刊名 | 力学学报
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2004 | |
卷号 | 36期号:5页码:513-519 |
关键词 | 乘波飞行器 变楔角楔/椭圆锥乘波体 气动力 升阻比 |
ISSN号 | 0459-1879 |
其他题名 | RESEARCH ON WAVERIDER CONFIGURATION METHOD |
中文摘要 | 高超声速飞行中,随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,就会形成升阻比"屏障",而乘波飞行器构型是克服这一升阻比屏障的有效方法.本文提出了一种变楔角楔/椭圆锥乘波体构型方法,并基于前体/进气道一体化设计思想,生成了高超声速乘波飞行器构型.经数值计算与实验验证,与传统锥形流场生成的乘波体相比,该方法生成的乘波体不仅具有高升阻比,而且能为发动机提供所需的高温高压均匀来流. |
学科主题 | 力学 |
收录类别 | CSCD |
语种 | 中文 |
CSCD记录号 | CSCD:1689925 |
公开日期 | 2007-06-15 ; 2007-12-05 ; 2009-06-23 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/15723] ![]() |
专题 | 力学研究所_力学所知识产出(1956-2008) |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 王发民,李立伟,姚文秀,等. 乘波飞行器构型方法研究[J]. 力学学报,2004,36(5):513-519. |
APA | 王发民,李立伟,姚文秀,&雷麦芳.(2004).乘波飞行器构型方法研究.力学学报,36(5),513-519. |
MLA | 王发民,et al."乘波飞行器构型方法研究".力学学报 36.5(2004):513-519. |
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