乘波飞行器构型方法研究

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	乘波飞行器构型方法研究
	王发民; 李立伟; 姚文秀; 雷麦芳
刊名	力学学报
	2004
卷号	36 期号:5 页码:513-519
关键词	乘波飞行器变楔角楔/椭圆锥乘波体气动力升阻比
ISSN号	0459-1879
其他题名	RESEARCH ON WAVERIDER CONFIGURATION METHOD
中文摘要	高超声速飞行中,随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,就会形成升阻比"屏障",而乘波飞行器构型是克服这一升阻比屏障的有效方法.本文提出了一种变楔角楔/椭圆锥乘波体构型方法,并基于前体/进气道一体化设计思想,生成了高超声速乘波飞行器构型.经数值计算与实验验证,与传统锥形流场生成的乘波体相比,该方法生成的乘波体不仅具有高升阻比,而且能为发动机提供所需的高温高压均匀来流.
学科主题	力学
收录类别	CSCD
语种	中文
CSCD记录号	CSCD:1689925
公开日期	2007-06-15 ; 2007-12-05 ; 2009-06-23
内容类型	期刊论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/15723]
专题	力学研究所_力学所知识产出(1956-2008)
推荐引用方式 GB/T 7714	王发民,李立伟,姚文秀,等. 乘波飞行器构型方法研究[J]. 力学学报,2004,36(5):513-519.
APA	王发民,李立伟,姚文秀,&雷麦芳.(2004).乘波飞行器构型方法研究.力学学报,36(5),513-519.
MLA	王发民,et al."乘波飞行器构型方法研究".力学学报 36.5(2004):513-519.