| 轨道站点合理步行可达范围建成环境与轨道通勤的关系研究——以北京市44个轨道站点为例 | |
| 申犁帆; 王烨; 张纯; 姜冬睿; 李赫 | |
| 刊名 | 地理学报
 |
| 2018 | |
| 期号 | 12 |
| 关键词 | 轨道站点 合理步行范围 建成环境 通勤行为 广义自回归条件异方差模型 北京市 |
| ISSN号 | 0375-5444 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | CNKI |
| 语种 | 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/4135766 |
| 专题 | 武汉大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 申犁帆,王烨,张纯,等. 轨道站点合理步行可达范围建成环境与轨道通勤的关系研究——以北京市44个轨道站点为例[J]. 地理学报,2018(12). |
| APA | 申犁帆,王烨,张纯,姜冬睿,&李赫.(2018).轨道站点合理步行可达范围建成环境与轨道通勤的关系研究——以北京市44个轨道站点为例.地理学报(12). |
| MLA | 申犁帆,et al."轨道站点合理步行可达范围建成环境与轨道通勤的关系研究——以北京市44个轨道站点为例".地理学报 .12(2018). |
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