高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究(英文)

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	高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究(英文)
	马鸣图 ; 黄承江 ; 王中丙 ; 李志刚 ; 李殿中
刊名	材料导报
	2004-08-15
期号	8 页码:110-113
关键词	细晶粒热轧汽车板混晶和变形拉长晶粒奥氏体深过冷 CSP线
中文摘要	对高成型性细晶粒510MPa级的热轧汽车板进行了开发和应用研究,文中通过轧制以及有限元分析和热模拟试验,提出表面产生混晶和拉长变形晶粒的原因和避免措施。以及CSP线生产这类高强度高成形板材的工艺。结果表明:采用深过冷轧制可以有效避免表面的混晶和微裂纹,改善冷弯成形性,以此思想作指导设计的合金成分和制定的CSP线轧制工艺,所生产510MPa的汽车热轧板,具有良好的强度和延性匹配,可以冲压成形状复杂的发动机横梁。
公开日期	2012-04-12
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/25651]
专题	金属研究所_中国科学院金属研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	马鸣图,黄承江,王中丙,等. 高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究(英文)[J]. 材料导报,2004(8):110-113.
APA	马鸣图,黄承江,王中丙,李志刚,&李殿中.(2004).高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究(英文).材料导报(8),110-113.
MLA	马鸣图,et al."高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究(英文)".材料导报 .8(2004):110-113.