| 基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探 | |
| 牛强; 彭翀 | |
| 刊名 | 交通与计算机
 |
| 2004 | |
| 期号 | 5 |
| 关键词 | 公共设施 市政公用设施 优化布局模型 GIS 道路网络 |
| ISSN号 | 1000-8837 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | CNKI |
| 语种 | 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3958217 |
| 专题 | 武汉大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 牛强,彭翀. 基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探[J]. 交通与计算机,2004(5). |
| APA | 牛强,&彭翀.(2004).基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探.交通与计算机(5). |
| MLA | 牛强,et al."基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探".交通与计算机 .5(2004). |
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