| 基于公共交通系统的城市公园绿地可达性分析——以武汉市中心城区为例 | |
| 岳邦佳; 林爱文; 孙铖 | |
| 刊名 | 测绘与空间地理信息
 |
| 2016 | |
| 关键词 | 公园绿地 公共交通系统 可达性 武汉 两步移动搜索法 反距离加权插值法 |
| ISSN号 | 1672-5867 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | CNKI |
| 语种 | 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3845394 |
| 专题 | 武汉大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 岳邦佳,林爱文,孙铖. 基于公共交通系统的城市公园绿地可达性分析——以武汉市中心城区为例[J]. 测绘与空间地理信息,2016. |
| APA | 岳邦佳,林爱文,&孙铖.(2016).基于公共交通系统的城市公园绿地可达性分析——以武汉市中心城区为例.测绘与空间地理信息. |
| MLA | 岳邦佳,et al."基于公共交通系统的城市公园绿地可达性分析——以武汉市中心城区为例".测绘与空间地理信息 (2016). |
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