| 柔性工程理论在极地船舶航行风险防控中的应用 | |
| 付姗姗; 张笛; 桑凌志; 严新平 | |
| 刊名 | 极地研究
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| 2016 | |
| 卷号 | 28期号:2页码:250-256 |
| 关键词 | 极地水域 航行安全 柔性工程 风险防控 框架设计 |
| ISSN号 | 1007-7073 |
| DOI | 10.13679/j.jdyj.2016.2.250 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3406643 |
| 专题 | 武汉理工大学 |
| 作者单位 | 国家水运安全工程技术研究中心 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 付姗姗,张笛,桑凌志,等. 柔性工程理论在极地船舶航行风险防控中的应用[J]. 极地研究,2016,28(2):250-256. |
| APA | 付姗姗,张笛,桑凌志,&严新平.(2016).柔性工程理论在极地船舶航行风险防控中的应用.极地研究,28(2),250-256. |
| MLA | 付姗姗,et al."柔性工程理论在极地船舶航行风险防控中的应用".极地研究 28.2(2016):250-256. |
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