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	刚柔混合法在双层隔振系统隔振效果预测中的应用
	袁扬; 向阳; 李飞; 郭宁; 何鹏#&#&#YUAN Yang; XIANG Yang; LI Fei; Guo Ning; He Peng
刊名	噪声与振动控制
	2017
卷号	37期号:6页码:67-71
关键词	振动与波 双层隔振 柴油机 子结构缩减 刚柔混合 1/3倍频程
ISSN号	1006-1355
DOI	10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.013
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3405810
专题	武汉理工大学
作者单位	1.[袁扬 2.XIANG Yang 3.LI Fei 4.Guo Ning 5.He Peng] 武汉理工大学能源与动力工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	袁扬,向阳,李飞,等. 刚柔混合法在双层隔振系统隔振效果预测中的应用[J]. 噪声与振动控制,2017,37(6):67-71.
APA	袁扬.,向阳.,李飞.,郭宁.,何鹏#&#&#YUAN Yang.,...&He Peng.(2017).刚柔混合法在双层隔振系统隔振效果预测中的应用.噪声与振动控制,37(6),67-71.
MLA	袁扬,et al."刚柔混合法在双层隔振系统隔振效果预测中的应用".噪声与振动控制 37.6(2017):67-71.

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