多车道高速公路的动态离散交通流模型 | |
谭满春[1]; 唐松安[2]; 徐建闽[3] | |
2002 | |
卷号 | 15期号:[db:dc_citation_issue]页码:91 |
关键词 | 多车道高速公路 动态离散交通流模型 车辆改道行驶 起讫节点 |
DOI | [db:dc_identifier_doi] |
URL标识 | 查看原文 |
WOS记录号 | [db:dc_identifier_wosid] |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3346328 |
专题 | 暨南大学 |
作者单位 | 1.[1]暨南大学学报编辑部,广东,广州,510632 2.[2]香港大学土木工程系,香港 3.[3]华南理工大学交通学院,广东,广州,510641 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 谭满春[1],唐松安[2],徐建闽[3]. 多车道高速公路的动态离散交通流模型[J],2002,15([db:dc_citation_issue]):91. |
APA | 谭满春[1],唐松安[2],&徐建闽[3].(2002).多车道高速公路的动态离散交通流模型.,15([db:dc_citation_issue]),91. |
MLA | 谭满春[1],et al."多车道高速公路的动态离散交通流模型".15.[db:dc_citation_issue](2002):91. |
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