| 基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数计算公式 | |
| 高树飞; 贡金鑫; 冯云芬 | |
| 刊名 | 海洋工程
 |
| 2017 | |
| 卷号 | 35页码:59-68 |
| 关键词 | 高桩码头 基于位移的抗震设计 动力放大系数 双向水平地震作用 扭转效应 非线性时程分析 |
| ISSN号 | 1005-9865 |
| URL标识 | 查看原文 |
| WOS记录号 | [db:dc_identifier_wosid] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3280331 |
| 专题 | 大连理工大学 |
| 作者单位 | 1.大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连 116024 2.聊城大学 建筑工程学院,山东聊城 252059 3.大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连,116024 4.聊城大学 建筑工程学院,山东聊城,252059 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 高树飞,贡金鑫,冯云芬. 基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数计算公式[J]. 海洋工程,2017,35:59-68. |
| APA | 高树飞,贡金鑫,&冯云芬.(2017).基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数计算公式.海洋工程,35,59-68. |
| MLA | 高树飞,et al."基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数计算公式".海洋工程 35(2017):59-68. |
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