| 带工程约束且可剔除错误点船体分段点集匹配方法 | |
| 管官; 廖红玲; 杨蕖 | |
| 刊名 | 大连理工大学学报
 |
| 2019 | |
| 卷号 | 59页码:53-62 |
| 关键词 | hull blocks point set matching error points elimination random sample consensus algorithm engineering constraint weight vector analytic hierarchy process |
| ISSN号 | 1000-8608 |
| URL标识 | 查看原文 |
| WOS记录号 | [db:dc_identifier_wosid] |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3234083 |
| 专题 | 大连理工大学 |
| 作者单位 | 1.大连理工大学 船舶CAD工程中心, 辽宁 大连 116024 2.大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室, 辽宁 大连 116024 3.大连理工大学 船舶CAD工程中心,辽宁 大连,116024 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 管官,廖红玲,杨蕖. 带工程约束且可剔除错误点船体分段点集匹配方法[J]. 大连理工大学学报,2019,59:53-62. |
| APA | 管官,廖红玲,&杨蕖.(2019).带工程约束且可剔除错误点船体分段点集匹配方法.大连理工大学学报,59,53-62. |
| MLA | 管官,et al."带工程约束且可剔除错误点船体分段点集匹配方法".大连理工大学学报 59(2019):53-62. |
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