交通荷载作用下高填方路堤的工后蠕变模型探析 Creep settlement model of high-filled embankment after construction under traffic loads | |
黄明[1,2]; 刘新荣[1] | |
2011 | |
卷号 | 12页码:54-58 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/3000831 |
专题 | 重庆大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄明[1,2],刘新荣[1]. 交通荷载作用下高填方路堤的工后蠕变模型探析 Creep settlement model of high-filled embankment after construction under traffic loads[J],2011,12:54-58. |
APA | 黄明[1,2],&刘新荣[1].(2011).交通荷载作用下高填方路堤的工后蠕变模型探析 Creep settlement model of high-filled embankment after construction under traffic loads.,12,54-58. |
MLA | 黄明[1,2],et al."交通荷载作用下高填方路堤的工后蠕变模型探析 Creep settlement model of high-filled embankment after construction under traffic loads".12(2011):54-58. |
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