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	汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis
	徐中明[1,2]; 周小林[2]; 余烽[2]; 张芳[2]; 谭建林[3]
	2012
卷号	36页码:306-310
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2988851
专题	重庆大学
推荐引用方式 GB/T 7714	徐中明[1,2],周小林[2],余烽[2],等. 汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis[J],2012,36:306-310.
APA	徐中明[1,2],周小林[2],余烽[2],张芳[2],&谭建林[3].(2012).汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis.,36,306-310.
MLA	徐中明[1,2],et al."汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis".36(2012):306-310.

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