汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis | |
徐中明[1,2]; 周小林[2]; 余烽[2]; 张芳[2]; 谭建林[3] | |
2012 | |
卷号 | 36页码:306-310 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2988851 |
专题 | 重庆大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 徐中明[1,2],周小林[2],余烽[2],等. 汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis[J],2012,36:306-310. |
APA | 徐中明[1,2],周小林[2],余烽[2],张芳[2],&谭建林[3].(2012).汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis.,36,306-310. |
MLA | 徐中明[1,2],et al."汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 Comparison Between Time and Frequency Domain Method in Vehicle Ride Comfort Analysis".36(2012):306-310. |
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