我国汽车延保服务发展存在的问题及对策研究 | |
张永芬; 杨光 | |
刊名 | 上海保险
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2018-04-20 | |
期号 | 2018年04期页码:38-40 |
ISSN号 | 1006-1320 |
英文摘要 | <正>近几年,我国新车销量高速增长,汽车产销量自2009年起已经连续八年位居世界第一。截止到2017年6月,我国汽车保有量已达2.05亿辆,保外车辆规模已超过1亿辆。如何管理汽车故障风险成为广大消费者面临的重要问题。国家2013年出台的汽车三包政策规定,家用汽车的保修年限是"3年/6万公里",以先到者为准,虽然这一政策加大了对消费者权益的保护力度,但消费者面临的汽车故障风险依然很大。因为汽车 |
URL标识 | 查看原文 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://10.2.47.112/handle/2XS4QKH4/11659] ![]() |
专题 | 上海财经大学 |
作者单位 | 1.上海开放大学经济管理学院 2.上海财经大学商学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张永芬,杨光. 我国汽车延保服务发展存在的问题及对策研究[J]. 上海保险,2018(2018年04期):38-40. |
APA | 张永芬,&杨光.(2018).我国汽车延保服务发展存在的问题及对策研究.上海保险(2018年04期),38-40. |
MLA | 张永芬,et al."我国汽车延保服务发展存在的问题及对策研究".上海保险 .2018年04期(2018):38-40. |
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