跨声速叶栅中气膜冷却对平面叶尖流动和传热特性的影响

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	跨声速叶栅中气膜冷却对平面叶尖流动和传热特性的影响
	周凯 ; 周超 ; 钟芳盼
刊名	航空动力学报
	2013
关键词	叶尖泄漏流高压涡轮气膜冷却跨声速传热
英文摘要	采用数值模拟的方法,研究了主流跨声速条件下,高压涡轮中平面叶尖上气膜冷却的流动和传热特性.在不带冷却的平面叶尖上,激波在端壁和叶尖表面来回反射,从叶片中部到尾缘,叶尖表面传热系数呈现条带状分布.采用气膜冷却方法后,冷却气体使得叶尖间隙内的流体减速,激波和叶尖上表面传热系数分布的条带结构不明显.冷却气体覆盖了冷却孔下游的区域,当冷却孔进口和叶栅进口总压比从0.7增大到1.0时,叶尖平均气膜冷却效率从18.7%下降到11.5%.和不采用气膜冷却的平面叶尖相比,当气膜孔进口和叶栅进口总压比为0.9时,叶尖平均表面传热系数增加了16.9%,传热量降低了8.7%.; 中文核心期刊要目总览(PKU); 中国科技核心期刊(ISTIC); 中国科学引文数据库(CSCD); 0; 11; 2440-2447
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/14538]
专题	工学院
推荐引用方式 GB/T 7714	周凯,周超,钟芳盼. 跨声速叶栅中气膜冷却对平面叶尖流动和传热特性的影响[J]. 航空动力学报,2013.
APA	周凯,周超,&钟芳盼.(2013).跨声速叶栅中气膜冷却对平面叶尖流动和传热特性的影响.航空动力学报.
MLA	周凯,et al."跨声速叶栅中气膜冷却对平面叶尖流动和传热特性的影响".航空动力学报 (2013).