基于交通运输水平及客货流视角的新疆城市等级体系研究 | |
雷军 ; 杨宇 | |
刊名 | 干旱区地理 |
2009 | |
期号 | 6 |
关键词 | 交通运输水平 |
ISSN号 | 1000-6060,CN 65-1103/X |
中文摘要 | 通过因子分析和改进的重力模型对新疆各城市交通水平和客货流量进行分析,并结合定性方法对新疆城市体系进一步研究,得出结论:(1)新疆城市交通运输综合水平差异明显,乌鲁木齐市交通发展水平最高,东疆以及沿边城市发展水平较低。(2)新疆各城市货流节点相对集中,客流节点相对分散。(3)新疆基本形成以乌鲁木齐和昌吉市为中心,以"奎屯-乌苏"双核城市和喀什市为次中心,以石河子、博乐、库尔勒、阿克苏、阜康等城市为三级中心的城市等级体系。 |
学科主题 | 城市地理 |
语种 | 中文 |
公开日期 | 2010-10-20 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.xjlas.org/handle/365004/5905] |
专题 | 新疆生态与地理研究所_中国科学院新疆生态与地理研究所(2010年以前数据) |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 雷军,杨宇. 基于交通运输水平及客货流视角的新疆城市等级体系研究[J]. 干旱区地理,2009(6). |
APA | 雷军,&杨宇.(2009).基于交通运输水平及客货流视角的新疆城市等级体系研究.干旱区地理(6). |
MLA | 雷军,et al."基于交通运输水平及客货流视角的新疆城市等级体系研究".干旱区地理 .6(2009). |
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