北京市交通土地利用/覆盖变化驱动因子研究

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	北京市交通土地利用/覆盖变化驱动因子研究; Driving Forces Analysis of Transportation Land Use / Land Cover Change in Beijing
	刀谞 ; 周丰 ; 郭怀成
刊名	环境科学研究
	2008
关键词	土地利用/覆盖变化城市交通驱动因子多元分析生态环境北京
英文摘要	为探讨北京市1996-2004年交通土地利用,覆盖变化(LUCC)驱动因子,从城市复合生态系统角度提出交通LUCC驱动因子的概念模型;采用相关分析、因子分析、多元逐步回归相耦合的模型对社会经济技术及政策行为和城市环境污染状况等驱动因子进行分析,其中入选的各社会经济指标与交通土地利用的相关系数接近或大于0.9,通过因子分析得到的3个公因子,第三产业回归系数最大(为6.132);直接采用多元回归法对其他类型土地利用状况驱动因子进行分析,其回归模型中居民点及工矿用地面积的回归系数最大(为0.99);采用定性分析法对城市生态承载力状况驱动因子进行分析.结果表明,北京市交通LUCC的驱动因子分别是社会经济技术及政策行为、城市环境污染状况、其他类型土地利用状况和城市生态承载力.; 国家重点基础研究发展计划(973计划); 中文核心期刊要目总览(PKU); 中国科技核心期刊(ISTIC); 中国科学引文数据库(CSCD); 0; 5; 207-213; 21
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/4217]
专题	环境科学与工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	刀谞,周丰,郭怀成. 北京市交通土地利用/覆盖变化驱动因子研究, Driving Forces Analysis of Transportation Land Use / Land Cover Change in Beijing[J]. 环境科学研究,2008.
APA	刀谞,周丰,&郭怀成.(2008).北京市交通土地利用/覆盖变化驱动因子研究.环境科学研究.
MLA	刀谞,et al."北京市交通土地利用/覆盖变化驱动因子研究".环境科学研究 (2008).