基于复杂网络理论的深圳和东京地铁线网系统对比分析; Comparative Analysis of Shenzhen and Tokyo Metro Systems Based on Complex Network Theory | |
耿丹阳 ; 郭兰兰 ; 李博 | |
刊名 | 公路交通科技
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2015 | |
关键词 | 交通工程 地铁线网分析 复杂网络理论 无标度网络 小世界网络 traffic engineering metro network analysis complex network theory scale-free network small world network |
DOI | 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.08.021 |
英文摘要 | 通过计算深圳市当前、2020年、2030年及东京市当前地铁线网的网络特性指标,对比分析了地铁线网的网络特性.结果表明:深圳地铁网是无标度网络,具有小世界网络特征,且目前处于中间发展阶段,即不成熟阶段;2020年至2030年,地铁线网的强健性将不断提升,其他网络特性也将不断得到完善,但对比东京地铁网还有很大提升空间.最后,针对深圳地铁线网的薄弱环节,提出了优化深圳轨道交通线网网络特性的建议,为深圳地铁系统运营者探索有效的控制措施和管理方法提供理论基础和科学依据.; 中文核心期刊要目总览(PKU); 中国科学引文数据库(CSCD); 8; 126-132; 32 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/431903] ![]() |
专题 | 地球与空间科学学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 耿丹阳,郭兰兰,李博. 基于复杂网络理论的深圳和东京地铁线网系统对比分析, Comparative Analysis of Shenzhen and Tokyo Metro Systems Based on Complex Network Theory[J]. 公路交通科技,2015. |
APA | 耿丹阳,郭兰兰,&李博.(2015).基于复杂网络理论的深圳和东京地铁线网系统对比分析.公路交通科技. |
MLA | 耿丹阳,et al."基于复杂网络理论的深圳和东京地铁线网系统对比分析".公路交通科技 (2015). |
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