风景名胜区交通优势度评价与分析

CORC > 北京大学 > 城市与环境学院

	风景名胜区交通优势度评价与分析; Evaluation and Analysis of Transport Superiority of Famous Scenic Site
	吴佳雨 ; 粟丽娟 ; 刘倩如
刊名	中国园林
	2015
关键词	风景园林风景名胜区交通优势度评价方法应用分析 landscape architecture famous scenic site transportation superiority evaluation method application analysis
英文摘要	风景名胜区的交通便捷程度越来越受到大家关注,通过综合交通可达性、省内公路网密度以及区位优势度3个要素的综合集成,探讨了列入世界遗产名录的风景名胜区交通优势度的空间格局.研究发现,世界遗产级风景名胜区总体交通优势度偏低,极少数风景名胜区具有非常较高的交通优势度.世界遗产级风景名胜区交通优势度整体呈现东高西低、局部突出的格局;以人文特点为主的风景名胜区交通优势度高于以自然特点为主的风景名胜区;交通优势度是游客量的重要影响因素.; 国家自然科学基金; 中文核心期刊要目总览(PKU); 中国科技核心期刊(ISTIC); 0; 3; 96-100
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/216245]
专题	城市与环境学院
推荐引用方式 GB/T 7714	吴佳雨,粟丽娟,刘倩如. 风景名胜区交通优势度评价与分析, Evaluation and Analysis of Transport Superiority of Famous Scenic Site[J]. 中国园林,2015.
APA	吴佳雨,粟丽娟,&刘倩如.(2015).风景名胜区交通优势度评价与分析.中国园林.
MLA	吴佳雨,et al."风景名胜区交通优势度评价与分析".中国园林 (2015).