深港联合跨界合作与同城化协作研究

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	深港联合跨界合作与同城化协作研究; Shenzhen-Hongkong Cross-Border Cooperation Research
	朱惠斌 ; 李贵才
刊名	经济地理
	2013
关键词	同城化推拉效应边界效应联合跨界合作中心边界地区 twin city push-pull effect border effect cross-border cooperation central border region
英文摘要	亚洲分权化空间管治背景下,同城化发展作为联合跨界合作重要类型,是谋求区域协同发展的重要策略,已成为国际学术界研究热点.首先对欧洲、北美和东亚地区联合跨界合作研究进行评述,基于空间经济学理论,借鉴萨森的“推拉效应”模型,从现实基础和约束条件入手,分析深港同城化发展的动力机制和合作模式变迁,讨论路径选择、策略与影响因素.研究结果表明深港同城化趋势显著且正经历转型,符合区域发展需求.; 国家自然科学基金面上项目; 中文核心期刊要目总览(PKU); 中国科技核心期刊(ISTIC); 中国社会科学引文索引(CSSCI); 0; 7; 9-14; 33
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/201236]
专题	城市与环境学院
推荐引用方式 GB/T 7714	朱惠斌,李贵才. 深港联合跨界合作与同城化协作研究, Shenzhen-Hongkong Cross-Border Cooperation Research[J]. 经济地理,2013.
APA	朱惠斌,&李贵才.(2013).深港联合跨界合作与同城化协作研究.经济地理.
MLA	朱惠斌,et al."深港联合跨界合作与同城化协作研究".经济地理 (2013).