城市形态与交通碳排放:基于微观个体行为的视角

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	城市形态与交通碳排放:基于微观个体行为的视角; Urban Form and Carbon Emissions from Urban Transport: Based on the Analysis of Individual Behavior
	马静 ; 刘志林 ; 柴彦威
刊名	国际城市规划
	2013
关键词	城市形态交通碳排放个体行为北京市
英文摘要	气候变化是21世纪的重要议题,低碳城市的建设已成为学术界研究的重大科学命题.本文着重从国际层面对低碳城市、城市交通碳排放、城市形态以及居民出行行为等方面进行相关的理论综述；并利用2007年北京市居民活动日志调查获取的第一手数据,基于微观个体行为的视角对城市形态与交通碳排放的关系进行实证研究,为构建低碳城市提供理论依据和政策建议.; 国家自然科学基金; 科技部十二五科技支撑计划; 清华大学自主科研计划; 中文核心期刊要目总览(PKU); 中国科技核心期刊(ISTIC); 0; 2; 19-24; 28
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.pku.edu.cn/handle/20.500.11897/72426]
专题	城市与环境学院
推荐引用方式 GB/T 7714	马静,刘志林,柴彦威. 城市形态与交通碳排放:基于微观个体行为的视角, Urban Form and Carbon Emissions from Urban Transport: Based on the Analysis of Individual Behavior[J]. 国际城市规划,2013.
APA	马静,刘志林,&柴彦威.(2013).城市形态与交通碳排放:基于微观个体行为的视角.国际城市规划.
MLA	马静,et al."城市形态与交通碳排放:基于微观个体行为的视角".国际城市规划 (2013).