| 高模量沥青混合料模量对比评价 | |
| 胡玲玲[1] 卢辉[2]; 张肖宁[3] | |
| 刊名 | 《公路》
 |
| 2009 | |
| 页码 | 308-312 |
| 关键词 | 高模量 沥青混合料 间接拉伸模量 车辙 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2261916 |
| 专题 | 华南理工大学 |
| 作者单位 | 1.[1]中山大学应用力学与工程系,广州市510275 [2]广州市公路开发公司,广州市510080 2.[3]华南理工大学土木与交通学院,广州市510640 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 胡玲玲[1] 卢辉[2],张肖宁[3]. 高模量沥青混合料模量对比评价[J]. 《公路》,2009:308-312. |
| APA | 胡玲玲[1] 卢辉[2],&张肖宁[3].(2009).高模量沥青混合料模量对比评价.《公路》,308-312. |
| MLA | 胡玲玲[1] 卢辉[2],et al."高模量沥青混合料模量对比评价".《公路》 (2009):308-312. |
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