基于电池SOE预测电动汽车的续驶里程

doi:10.19535/j.1001-1579.2017.03.003

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	基于电池SOE预测电动汽车的续驶里程
	林仕立 1,2,3; 宋文吉1,2,3 ; 吕杰 1,2,3; 冯自平1,2,3
刊名	电池
	2017-06
卷号	47 期号:3 页码:137-139
关键词	能量状态(SOE) 电动汽车续驶里程预测供需功率模型 state of energy(SOE) electric vehicle driving range prediction power supply and demand model
ISSN号	1001-1579
DOI	10.19535/j.1001-1579.2017.03.003
其他题名	Forecasting the driving range of electric vehicle based on the SOE of battery
英文摘要	提出采用电池能量状态(SOE)估算以提高电动汽车续驶里程预测的精度。在基本SOE定义的基础上,引入热能参数对数学模型进行修正,结合车辆质量、行驶阻力、电池组性能及行驶工况等影响因素,研究电动汽车供需功率模型,建立基于SOE的续驶里程预测方法。标准循环测试工况验证表明：该方法的精度比传统方法提高了4.09%,预测结果更接近实际值。
语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/16592]
专题	中国科学院广州能源研究所
通讯作者	宋文吉
作者单位	1.中国科学院广州能源研究所，广东广州510640; 2.中国科学院可再生能源重点实验室，广东广州510640; 3.广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室，广东广州510640
推荐引用方式 GB/T 7714	林仕立,宋文吉,吕杰,等. 基于电池SOE预测电动汽车的续驶里程[J]. 电池,2017,47(3):137-139.
APA	林仕立,宋文吉,吕杰,&冯自平.(2017).基于电池SOE预测电动汽车的续驶里程.电池,47(3),137-139.
MLA	林仕立,et al."基于电池SOE预测电动汽车的续驶里程".电池 47.3(2017):137-139.