微型内燃机工况下C1–C4烷烃着火延迟数值模拟

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	微型内燃机工况下C1–C4烷烃着火延迟数值模拟
	张云路 1,2,3,4; 霍杰鹏 1,3,4; 蒋利桥1,3,4 ; 李星 1,3,4; 赵黛青1,3,4
刊名	新能源进展
	2016
期号	5 页码:399-403
关键词	着火延迟时间微型内燃机 C1–c4烷烃尾气残留
其他题名	Auto-Ignition Delay Time of C1–C4 Alkanes under Micro-Internal Combustion Engine Operative Conditions
文献子类	期刊
英文摘要	The ignition delay time is a crucial parameter in the glow plug ignition of micro-internal combustion engine （MICE）. The effects of important operating parameters, such as the fuel species （methane, ethane, propane and n-butane）, the initial temperature （
语种	中文
资助机构	国家重点基础研究发展计划（2014CB239600）;国家自然科学基金项目（51336010）
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/16065]
专题	中国科学院广州能源研究所
作者单位	1.中国科学院广州能源研究所,广州 510640 2.中国科学院大学,北京100049 3.中国科学院可再生能源重点实验室,广州 510640 4.广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室,广州 510640
推荐引用方式 GB/T 7714	张云路,霍杰鹏,蒋利桥,等. 微型内燃机工况下C1–C4烷烃着火延迟数值模拟[J]. 新能源进展,2016(5):399-403.
APA	张云路,霍杰鹏,蒋利桥,李星,&赵黛青.(2016).微型内燃机工况下C1–C4烷烃着火延迟数值模拟.新能源进展(5),399-403.
MLA	张云路,et al."微型内燃机工况下C1–C4烷烃着火延迟数值模拟".新能源进展 .5(2016):399-403.