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	基于双转子电机的电动汽车操纵稳定性 (EI收录)
	罗玉涛[1]; 李红[1] 林小慰[2]; 来恩铭[1]
刊名	《华南理工大学学报：自然科学版》
	2013
页码	80-86
关键词	车辆稳定控制系统 双转子电机 横摆角速度 质心侧偏角 模糊控制
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2220670
专题	华南理工大学
作者单位	[1]华南理工大学机械与汽车工程学院∥广东省汽车工程重点实验室,东广州510640 [2]广州汽车集团乘用车有限公司,广东番禺511400
推荐引用方式 GB/T 7714	罗玉涛[1],李红[1] 林小慰[2],来恩铭[1]. 基于双转子电机的电动汽车操纵稳定性 (EI收录)[J]. 《华南理工大学学报：自然科学版》,2013:80-86.
APA	罗玉涛[1],李红[1] 林小慰[2],&来恩铭[1].(2013).基于双转子电机的电动汽车操纵稳定性 (EI收录).《华南理工大学学报：自然科学版》,80-86.
MLA	罗玉涛[1],et al."基于双转子电机的电动汽车操纵稳定性 (EI收录)".《华南理工大学学报：自然科学版》 (2013):80-86.

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