双电机四驱电动汽车自适应复合防抱死控制 (EI收录) | |
孙大许[1,2]; 兰凤崇[1,3]; 何幸福[1,3]; 陈吉清[1,3] | |
刊名 | 《吉林大学学报:工学版》
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2016 | |
卷号 | 46页码:1405-1413 |
关键词 | 车辆工程 径向基函数 神经网络 防抱死系统 电动汽车 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2190531 |
专题 | 华南理工大学 |
作者单位 | 1.[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640 2.[2]广东机电职业技术学院,广州510515 3.[3]华南理工大学广东省汽车工程重点实验室,广州510640 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙大许[1,2],兰凤崇[1,3],何幸福[1,3],等. 双电机四驱电动汽车自适应复合防抱死控制 (EI收录)[J]. 《吉林大学学报:工学版》,2016,46:1405-1413. |
APA | 孙大许[1,2],兰凤崇[1,3],何幸福[1,3],&陈吉清[1,3].(2016).双电机四驱电动汽车自适应复合防抱死控制 (EI收录).《吉林大学学报:工学版》,46,1405-1413. |
MLA | 孙大许[1,2],et al."双电机四驱电动汽车自适应复合防抱死控制 (EI收录)".《吉林大学学报:工学版》 46(2016):1405-1413. |
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