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	汽车排气系统振动和吊耳疲劳性能的稳健优化 (EI收录)
	吴杰[1,2]; 胡浩[1]; 罗玉涛[1,2]
刊名	《振动与冲击》
	2016
卷号	35页码:222-227
关键词	排气系统 振动控制 优化 稳健性 疲劳
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2190310
专题	华南理工大学
作者单位	1.[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641 2.[2]广东省汽车工程重点实验室,广州510641
推荐引用方式 GB/T 7714	吴杰[1,2],胡浩[1],罗玉涛[1,2]. 汽车排气系统振动和吊耳疲劳性能的稳健优化 (EI收录)[J]. 《振动与冲击》,2016,35:222-227.
APA	吴杰[1,2],胡浩[1],&罗玉涛[1,2].(2016).汽车排气系统振动和吊耳疲劳性能的稳健优化 (EI收录).《振动与冲击》,35,222-227.
MLA	吴杰[1,2],et al."汽车排气系统振动和吊耳疲劳性能的稳健优化 (EI收录)".《振动与冲击》 35(2016):222-227.

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