高铁含量挤压铸造铝铜合金中富铁相演变及对拉伸断裂行为的影响 (EI收录) | |
林波[1]; 张卫文[2] | |
刊名 | 《材料热处理学报》
![]() |
2016 | |
卷号 | 37页码:47-55 |
关键词 | 富铁相 铝铜合金 挤压铸造 力学性能 拉伸断裂行为 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2189951 |
专题 | 华南理工大学 |
作者单位 | 1.[1]贵州大学机械工程学院,贵州贵阳550025 2.[2]华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 林波[1],张卫文[2]. 高铁含量挤压铸造铝铜合金中富铁相演变及对拉伸断裂行为的影响 (EI收录)[J]. 《材料热处理学报》,2016,37:47-55. |
APA | 林波[1],&张卫文[2].(2016).高铁含量挤压铸造铝铜合金中富铁相演变及对拉伸断裂行为的影响 (EI收录).《材料热处理学报》,37,47-55. |
MLA | 林波[1],et al."高铁含量挤压铸造铝铜合金中富铁相演变及对拉伸断裂行为的影响 (EI收录)".《材料热处理学报》 37(2016):47-55. |
个性服务 |
查看访问统计 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论