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	双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录)
	孙大许[1,2]; 兰凤崇[2,3]; 何幸福[2,3]; 陈吉清[2,3]
刊名	《汽车工程》
	2016
卷号	38页码:600-608
关键词	电动汽车 驱动防滑控制 径向基函数 遗传算法
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2189338
专题	华南理工大学
作者单位	1.[1]广东机电职业技术学院,广州510515 2.[2]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640 3.[3]广东省汽车工程重点实验室,广州510640
推荐引用方式 GB/T 7714	孙大许[1,2],兰凤崇[2,3],何幸福[2,3],等. 双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录)[J]. 《汽车工程》,2016,38:600-608.
APA	孙大许[1,2],兰凤崇[2,3],何幸福[2,3],&陈吉清[2,3].(2016).双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录).《汽车工程》,38,600-608.
MLA	孙大许[1,2],et al."双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录)".《汽车工程》 38(2016):600-608.

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