双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录) | |
孙大许[1,2]; 兰凤崇[2,3]; 何幸福[2,3]; 陈吉清[2,3] | |
刊名 | 《汽车工程》
![]() |
2016 | |
卷号 | 38页码:600-608 |
关键词 | 电动汽车 驱动防滑控制 径向基函数 遗传算法 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2189338 |
专题 | 华南理工大学 |
作者单位 | 1.[1]广东机电职业技术学院,广州510515 2.[2]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640 3.[3]广东省汽车工程重点实验室,广州510640 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙大许[1,2],兰凤崇[2,3],何幸福[2,3],等. 双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录)[J]. 《汽车工程》,2016,38:600-608. |
APA | 孙大许[1,2],兰凤崇[2,3],何幸福[2,3],&陈吉清[2,3].(2016).双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录).《汽车工程》,38,600-608. |
MLA | 孙大许[1,2],et al."双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录)".《汽车工程》 38(2016):600-608. |
个性服务 |
查看访问统计 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论