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	充电式电动汽车停车场的V2G模型及接入配电网方案优化研究
	吕耀棠[1]; 管霖[2] 赵琦[2] 周保荣[3]
刊名	《电力自动化设备》
	2018
卷号	38页码:1-7
关键词	配电网规划 电动汽车 V2G 电价 负荷 光伏渗透率
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2169223
专题	华南理工大学
作者单位	1.[1]中国南方电网电力调度控制中心,广东广州510623 2.[2]华南理工大学电力学院,广东广州510640 [3]南方电网科学研究院,广东广州510663
推荐引用方式 GB/T 7714	吕耀棠[1],管霖[2] 赵琦[2] 周保荣[3]. 充电式电动汽车停车场的V2G模型及接入配电网方案优化研究[J]. 《电力自动化设备》,2018,38:1-7.
APA	吕耀棠[1],&管霖[2] 赵琦[2] 周保荣[3].(2018).充电式电动汽车停车场的V2G模型及接入配电网方案优化研究.《电力自动化设备》,38,1-7.
MLA	吕耀棠[1],et al."充电式电动汽车停车场的V2G模型及接入配电网方案优化研究".《电力自动化设备》 38(2018):1-7.

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