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	停车总成本最小的停车位动态分配与诱导模型
	卢凯[1] 林茂伟[1]; 邓兴栋[2]; 徐广辉[1]; 徐建闽[1]
刊名	《华南理工大学学报:自然科学版》
	2018
卷号	46页码:82-91
关键词	智能交通系统 停车位分配 停车诱导 停车成本 区域动态诱导
URL标识	查看原文
内容类型	期刊论文
URI标识	http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2164455
专题	华南理工大学
作者单位	1.[1]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640 2.[2]广州市城市规划勘测设计研究院,广东广州510060
推荐引用方式 GB/T 7714	卢凯[1] 林茂伟[1],邓兴栋[2],徐广辉[1],等. 停车总成本最小的停车位动态分配与诱导模型[J]. 《华南理工大学学报:自然科学版》,2018,46:82-91.
APA	卢凯[1] 林茂伟[1],邓兴栋[2],徐广辉[1],&徐建闽[1].(2018).停车总成本最小的停车位动态分配与诱导模型.《华南理工大学学报:自然科学版》,46,82-91.
MLA	卢凯[1] 林茂伟[1],et al."停车总成本最小的停车位动态分配与诱导模型".《华南理工大学学报:自然科学版》 46(2018):82-91.

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