| 基于正交试验设计的变速器啸叫特性优化 | |
| 臧孟炎[1] 董豪哲[1] 彭国民[2]; 陈勇[3] | |
| 刊名 | 《汽车工程》
 |
| 2018 | |
| 卷号 | 40页码:713-718 |
| 关键词 | 啸叫噪声 传递误差 接触斑点 微观修形 正交试验优化 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/2164261 |
| 专题 | 华南理工大学 |
| 作者单位 | 1.[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640 [2]浙江吉利动力总成研究院,宁波315336 2.[3]河北工业大学机械工程学院,天津300131 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 臧孟炎[1] 董豪哲[1] 彭国民[2],陈勇[3]. 基于正交试验设计的变速器啸叫特性优化[J]. 《汽车工程》,2018,40:713-718. |
| APA | 臧孟炎[1] 董豪哲[1] 彭国民[2],&陈勇[3].(2018).基于正交试验设计的变速器啸叫特性优化.《汽车工程》,40,713-718. |
| MLA | 臧孟炎[1] 董豪哲[1] 彭国民[2],et al."基于正交试验设计的变速器啸叫特性优化".《汽车工程》 40(2018):713-718. |
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